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　　潤滑油受到污染是一個復雜的問題，有時候日常檢查可以發現，有些情況卻不能，有些污染不能通過肉眼觀察到。而且，對于所有的污染，等到肉眼都能發現時，說明已經很嚴重。總之，潤滑油的污染，要早發現，早處理，尤其對于較為敏感、比較關鍵的設備。油液檢測通過檢測油品，可以準確的分析潤滑油里的污染物，就像通過血液檢測，發現人體的異常情況一樣。

 

　　1顆粒物

 

　　顆粒物是危害最大的一種污染物，它們進入潤滑系統內部，會造成磨粒磨損、金屬壓傷刮傷、金屬疲勞。顆粒物一般具有一定的硬度，許多顆粒物的尺寸很微小，能穿過零件之間的間隙，在設備內部循環，造成磨損。常見的顆粒物有灰塵、砂礫、設備運轉中產生的細小金屬顆粒、銹渣等。

 

　　顆粒物污染不但危害設備本身，而且還會縮短潤滑油的使用壽命。磨粒磨損會增加油里的金屬粉末含量，這些細小的金屬顆粒不但進一步磨損設備，而且還會加速潤滑油氧化變質，因為金屬粉末會催化油品的氧化速度。鑒于這些顆粒物的危害是連鎖性的，因此及早監測、及早處理很重要。

 

　　油液檢測可以發現油液里的細小顆粒物，還可以發現設備的早期磨損。通過檢測油液里的顆粒物計數，我們可以了解油液的清潔度、是否進入了顆粒污染物。

 

　　如果發現顆粒物進入潤滑油，一般的補救措施包括：找到顆粒物從哪里進來的，然后堵住來源，通過過濾，把顆粒物除掉——但是，這個做法不一定都有效。有些時候濾油也很難完全除掉顆粒物，還得把油換掉。

 

　　2水分

 

　　水分是常見的污染物，雖然危害沒有顆粒物嚴重，但是水分會破壞潤滑效果、使油變質、造成設備磨損，水分也會引起金屬銹蝕。潤滑油里的水分有三種形式：溶解水、乳化水、游離水，其中，乳化水的危害最大。

 

　　溶解水就是已經溶解在潤滑油里的水分，潤滑油具有吸濕性，會吸收空氣里的水分，因此會含有少量的水分。一般來說，少量的溶解水不會造成什么危害，除非某些情況對潤滑油的含水量要求特別嚴格。潤滑油可以允許的溶解水含量最大值為吸水飽和點，在達到吸水飽和點之前，潤滑油里雖然含有水分，但是不會表現出有水的跡象，例如乳化、或者渾濁、透明度降低等。

 

　　潤滑油里進入水后，如果沒有和油分離開，微小的水滴懸浮在油液里成為懸濁液，就成為乳化水，乳化水的危害最大。當潤滑油乳化時，含水量已經超過了飽和點。油里含有乳化水時，潤滑油的透明度會降低、渾濁，顏色發白甚至變成奶白色。乳化水的危害很大，因為它們可以自由地流動，污染整個潤滑系統里的油，另外，水分會破壞油的潤滑性。乳化水到達設備運轉的承壓區域后，這些區域會潤滑不良、摩擦加劇而磨損。

 

　　當水和潤滑油完全分離開后，就成為游離水。游離水的危害相對較小，但是也會引起問題。首先，游離水也可能隨著潤滑油循環，引起油乳化。另外，油里的水會削弱潤滑油的破乳化性，導致泡沫增加，消耗潤滑油里的添加劑，縮短潤滑油的使用壽命，并且容易滋生細菌，發臭。

 

　　水分對設備的危害除了引起潤滑不良，還有氫脆、銹蝕。潤滑油能防止金屬銹蝕，如果油里進水，容易引起金屬銹蝕。

 

　　水會縮短潤滑油的使用壽命，另外水還會造成潤滑油里的抗氧化劑流失、消耗，導致潤滑油氧化變質。潤滑油氧化會形成酸性物質、油泥和漆膜、使油的黏度增加，影響噴濺潤滑的效果等等。

 

　　當發現潤滑油進水時，正確的處理方法是首先找到水分來源，切斷來源，然后采取除水措施，嚴重時最好換油，最好通過油液檢測來確定。

 

　　3混入其它潤滑油

 

　　使用潤滑油時，應該避免與其它油品混用。但是有些情況，比如泄露、加油時用錯潤滑油（潤滑油粘度選擇錯誤或者添加劑類型選錯）、殘油過多等等，都會造成不同的潤滑油混合。

 

　　例如，礦物油與常規的PAG合成油（非油溶性PAG）不能相容。這兩種油如果相混，會導致混合后的油粘度增加，并形成油泥，其它現象還有酸值升高、濾芯被油泥堵塞。同時，由于發生相混導致潤滑不良，還會發生設備磨損。

 

　　當潤滑油里混入其他油類，解決的方法是換油并沖洗潤滑系統，不能使用過濾的方法除掉。

 

　　使用錯誤配方類型的潤滑油也是一個常見問題，可能是換油時不小心加錯油，或者直接就是選油錯誤。例如，如果設備需要的是極壓型潤滑油（EP）或者抗磨型潤滑油（AW），而用戶誤加成一般的抗氧防銹型油品，就會造成設備運行中磨損。

 

　　如果對潤滑油的抗乳化性有較高要求的設備里，混入了加有清凈分散劑的油品，那么油的抗乳化性/油水分離性會削弱。例如汽輪機油里混入了發動機油，1升的機油混入7000升的汽輪機油里，就可以破壞汽輪機油的抗乳化性，因此千萬要避免潤滑油相混。對于這種情況，需要把油都換掉，并且沖洗潤滑系統。